Астана

Как я написал ранее, в Астану мы попали прямо с поезда Самара – Караганда.

Мы приехали рано утром, положили вещи на вокзале и пошли осматриваться.

Как позже выяснилось, мы попали в старую часть города, где застройка еще с советских времен и относительно удобные тротуары и улицы.

Пока мы меняли деньги и покупали симкарту, встретили много русских в тех же местах, люди ходили по одним и тем же делам. В основном группы парней по 2-3 человека, чем вызывали подозрительные взгляды проснувшихся горожан.

Ближе к обеду мы поехали в квартиру, которую предварительно забронировали. Мне несколько раз не могли подтвердить её, говорили, что предыдущий жилец никак не решит уезжать или нет. В итоге подтвердили.

С момента бронирования до заселения цена выросла почти в 2 раза, нас пустили жить только за 20 000 тенге в сутки.

Объявления о жилье, где посуточная аренда была 3-5 тысяч тенге стали от 15 тысяч.

Казахи решили заработать на пике спроса. Были случаи выселения постоянных жильцов – казахов и заселение русских посуточно, ну что тут скажешь…

Особенность Казахстана была в том, что в страну пускают даже по внутреннему паспорту РФ, соответственно поток людей был намного больше, чем в другие страны.

Приехали мы в новую часть города. Масштабы строительства поразили, такой казахский Дубай.

Каждый квартал состоял примерно из квадратов 2 на 2 километра. Качество строительства оставляет желать лучшего.

Мы разместились в новостройке, в однокомнатной квартире. В ней почти не было ничего для жизни, ну только совсем базовые вещи.

Но долго оставаться в стране мы не планировали, ограничение в 30 дней и цены на проживания не давали такой возможности.

Вообще был план сразу уехать в Грузию, но цены на билеты были слишком высокие и мы решили подождать пару недель и купили билеты по более-менее приемлемой цене (тоже высокой, но не такой как в пик продаж).

Я продолжал работать удаленно. Кухонный стол был переоборудован в рабочий, на него я разместил монитор, который взял с собой, в целом было удобно. Многие релоканты работают со своих ноутбуков, но мне так не нравится.

Т.к. работа занимала весь день, полноценно погулять мы вышли только в ближайшие выходные.

Когда мы приехали погода испортилась – было даже немного снега, но к выходным наладилась. Мы решили пройтись пешком по городу и посмотреть на Астану с разных ракурсов.

 

Дошли до самого центра. По пути мы прошли еще несколько кварталов человейников.

Тротуары в некоторых местах были ужасные. При нас несколько раз перекладывали плитку на ближайшей улице, но это никак не помогало, на следующий день она опять разваливалась.

Ситуация с застройкой вызвала отвращение к новым районом города. Повсюду валялся строительный мусор, низкое качество работ и гигантские дороги – город для машин, а не для людей.

Так же удивило отсутствие нормального общественного транспорта. Не построенное легкое метро и переполненные автобусы, вот что Астана предлагает своим жителям.

Вообще гуляя по городу, было понятно, что без машины ты в Астане пустое место. Город тебе недвусмысленно намекал об этом на каждом перекрестке.

Добравшись до правительственных кварталов, мы погрузились в «роскошные» здания. Повсюду золото и кич. Гигантизм, пафос и… менты 😊

К слову, в районе правительства тротуары были получше, но и там людей мы особо не встретили.

Зато встретили музыкальную кнопку перехода!

 

В тот день мы вернулись домой на такси.

Еще одну особенность Астаны мы заметили, когда в будние дни гуляли по вечерам.

В те дни было безветренно, но уже холодно. Даже в нашем дворе, т.е. во дворе новостройки были старые деревенские дома, да и по городу еще были целые кварталы частной застройки.

Многие, если не все эти дома топили углём, соответственно в округе была гарь в воздухе. После нескольких вечерних прогулов я начал чихать и кашлять, на улице было тяжело находиться без респиратора.

В целом Астана оставила о себе скорее негативное впечатление.

Единственные плюсы, для людей из России это множество сервисов типа Озона и доставок еды, в Грузии, например с этим хуже. Но в остальном город для людей с машиной и крепкими легкими.